Kennedy Approach

Il giocatore assume il ruolo di un controllore in un Terminal Radar Approach Control, dando istruzioni agli aeromobili affinché possano atterrare in sicurezza, decollare ed entrare nei corridoi di volo corretti. Lo scopo del gioco è quello di gestire i voli che vengono presentati al giocatore senza che questi subiscano ritardi o escano/ atterrino nella posizione sbagliata. Gli aerei arrivano sullo schermo e hanno punti di uscita o di atterraggio preimpostati oppure si presentano come se volessero decollare con un punto di uscita. È compito del giocatore determinare la rotta di ogni aereo e quando può atterrare o decollare.

Gli aerei non possono essere troppo vicini l'uno all'altro, quindi il giocatore deve fare in modo che si incrocino su livelli di volo diversi o con una distanza sufficiente (tre punti della griglia in direzione nord/sud o est/ovest) tra loro. Quando un aereo rischia di schiantarsi o sta uscendo dalla posizione o dall'altitudine sbagliata, il velivolo informerà il controllore del traffico aereo. Gli aerei non cambiano rotta/altitudine se il giocatore non glielo dice. Gli aerei in arrivo che non hanno l'autorizzazione ad atterrare, invece, entrano in una traiettoria di attesa e aspettano fino a quando non viene data l'autorizzazione. Se necessario, il giocatore può anche dare istruzioni di attesa agli aerei, purché la loro rotta li porti sopra una torre VOR che viene utilizzata come punto di attesa.

All'inizio ci sono pochi voli contemporaneamente, ma ai livelli di GS più alti, ci sono molti voli che devono essere gestiti allo stesso tempo. Inoltre, si verificano tempeste che gli aerei non possono attraversare e alcuni aerei hanno pochissimo carburante e devono atterrare velocemente o si schianteranno.