Kennedy Approach - Guías
Géneros:
Strategy, Simulator
Plataformas:
PC (Microsoft Windows), Amiga, Atari ST/STE, Commodore C64/128/MAX, Atari 8-bit
El jugador asume el papel de un controlador en una Terminal de Control de Aproximación por Radar, dando instrucciones a las aeronaves para que puedan aterrizar con seguridad, así como despegar y entrar en sus corredores de vuelo correctos. El objetivo del juego es gestionar los vuelos que se presentan al jugador sin que éstos se retrasen o salgan/aterricen en el lugar equivocado. Los aviones llegan volando a la pantalla y tienen puntos de salida o aterrizaje preestablecidos o aparecen como queriendo despegar con un punto de salida. Es tarea del jugador determinar la ruta que sigue cada avión y cuándo puede aterrizar o despegar.
Las aeronaves no pueden estar demasiado cerca unas de otras, por lo que el jugador debe asegurarse de que se cruzan en diferentes niveles de vuelo o con una distancia suficiente (tres puntos de la cuadrícula norte/sur o este/oeste) entre ellas. Cuando un avión está en peligro de estrellarse o está saliendo en un lugar o altitud equivocados, el avión informará al controlador aéreo. Las aeronaves no cambian de rumbo/altitud a menos que el jugador se lo indique. Sin embargo, las aeronaves que llegan sin autorización para aterrizar, entrarán en un patrón de espera y aguardarán hasta que se les dé autorización. Cuando sea necesario, el jugador también puede dar instrucciones de espera a las aeronaves, siempre que su curso las lleve sobre una torre VOR que se utilice como punto de espera.
Al principio, hay pocos vuelos al mismo tiempo, pero a niveles de GS más altos, hay muchos vuelos que necesitan ser gestionados al mismo tiempo. También aparecen tormentas que los aviones no pueden atravesar y algunos aviones tienen muy poco combustible y tienen que aterrizar rápido o se estrellarán.
Las aeronaves no pueden estar demasiado cerca unas de otras, por lo que el jugador debe asegurarse de que se cruzan en diferentes niveles de vuelo o con una distancia suficiente (tres puntos de la cuadrícula norte/sur o este/oeste) entre ellas. Cuando un avión está en peligro de estrellarse o está saliendo en un lugar o altitud equivocados, el avión informará al controlador aéreo. Las aeronaves no cambian de rumbo/altitud a menos que el jugador se lo indique. Sin embargo, las aeronaves que llegan sin autorización para aterrizar, entrarán en un patrón de espera y aguardarán hasta que se les dé autorización. Cuando sea necesario, el jugador también puede dar instrucciones de espera a las aeronaves, siempre que su curso las lleve sobre una torre VOR que se utilice como punto de espera.
Al principio, hay pocos vuelos al mismo tiempo, pero a niveles de GS más altos, hay muchos vuelos que necesitan ser gestionados al mismo tiempo. También aparecen tormentas que los aviones no pueden atravesar y algunos aviones tienen muy poco combustible y tienen que aterrizar rápido o se estrellarán.
Lanzado el 31/12/1985
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